自从去年广州车展上首次亮相以来,人们对于全新普拉多的关注度越来越高,作为硬派越野市场中的佼佼者,这款源自兰德酷路泽车系73年的历史沉淀,经过多次极限场景测试的全新普拉多,成为非常难得的越野助力神器。更因为其可靠、耐用以及出色的越野性能,成功应对了一汽丰田和林芝市政府合作推出的这条专属于普拉多车型的越野路线的“普拉多之路”,到底这款车实力几何?我们接着看。

欣赏独特的越野风景

此次活动从林芝开始,历时5天,穿越1500公里的藏地极境之旅,让首批参与者深刻体验到全新普拉多在实际道路上的卓越品质。同时推出的“普拉多之路”专属越野路线,其中包含各种天然越野地形,如泥泞、涉水、碎石和沟壑等非铺装路面。该路除了针对车辆性能的极限考验,同时也让车主们欣赏到独特的风景。

越野操控性极为出色

在极限穿越的首站,全新普拉多来到了楚拉山,这里被称之为凡人鬼门关,可想而知其越野性能的卓越性。而全新普拉多凭借着2.4T 1MT HEV超级混动系统,提供了最大功率243千瓦(330马力)和最大扭矩630牛·米。值得一提的是,全新普拉多还搭载了8AT变速箱和全时四驱系统,并配备了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,让操控性大幅提升,再加上MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置的结合,无论面对何种越野场景,驾乘者都能轻松驾驭。在这次穿越楚拉山越野挑战中,全新普拉多展现出了卓越的越野性能。在楚拉山3小时就成功攀升到海拔2400米,顺利通过海拔5400米的楚拉山垭口。在面对碎石路段时,全新普拉多的越野操控表现依然稳定舒适,充分展现了其强大的越野能力。

专业的越野助攻

全新普拉多针对一直被称为“死人山”的楚拉山时,同样表现得十分从容,轻松地征服了号称“鬼门关”的山脉。对于全新普拉多来说,这仅仅是旅途中的一座山而已。在与车主们展开的这场充满冒险精神的全新旅程中,不管目的地在何处,全新普拉多均可以保证安全而归,这不仅是越野旅行的重要组成部分,也是全新普拉多身负的使命。

普拉多作为一个超越经典的传奇,让“车到山前必有路,无路也有普拉多”的口碑化为现实,它的身上有着对越野精神的传承和发扬,所以全新普拉多上市即热销也是情理之中。